BMW N47 Veivaksel 2.0 DIESEL N47D20 MOTOR
Serie: BMW
Motormodell: N47D20 (diesel 4 sylindret) WS-317
OE-nummer: 77979750600
Egenvekt (kg):13
Total lengde (mm):451
- produkt introduksjon
Produktkarakteristiske parametere:
Serie |
BMW |
Motormodell |
N47D20 (diesel 4 sylinder) WS-317 |
OE nummer |
77979750600 |
Nettovekt (kg) |
13 |
Total lengde (mm) |
451 |
Spindel (mm) |
55 |
Vevstang (mm) |
50 |
Slag (mm) |
90 |
Utstyr |
Utstyrt |
OEM-tillegg |
11217803479 |
BMW N47 VEVAKSEL er den viktigste delen av motoren. Den bærer kraften som overføres av koblingsstangen og konverterer den til dreiemoment gjennom veivakselutgangen og driver annet tilbehør på motoren til å fungere. Diesel BMW N47-motorveivaksel påvirkes av sentrifugalkraften til den roterende massen, den periodisk skiftende gasstreghetskraften og den frem- og tilbakegående treghetskraften, slik at veivakselen blir utsatt for bøye- og torsjonsbelastninger. Derfor kreves det at veivaksel for N47-motor har tilstrekkelig styrke og stivhet, og overflaten på tappen må være slitesterk, fungere jevnt og ha god balanse.
Herding og herding av n47 veivaksel
Slukningsprosess og formål
● Oppvarming av arbeidsstykket til austenitiseringstemperaturen og hold det i en viss tidsperiode, og avkjøl deretter med en hastighet som er større enn den kritiske kjølehastigheten for å oppnå varmebehandlingsprosessen til den martensittiske strukturen.
●Hensikten er å forbedre hardheten og slitestyrken til arbeidsstykket
Lav temperatur tempereringsprosess og formål
●Varmebehandlingsprosess der det bråkjølte stålet gjenoppvarmes til 250 grader for varmekonservering og deretter kjøles ned.
●Hensikten er å opprettholde den høye hardheten og slitestyrken til det bråkjølte arbeidsstykket, og redusere gjenværende spenning og sprøhet ved bråkjøling.
Populære tags: bmw n47 veivaksel 2.0 diesel n47d20 motor, Kina bmw n47 veivaksel 2.0 diesel n47d20 motorprodusenter, leverandører, fabrikk
Du kommer kanskje også til å like