Formen og egenskapene til motorens veivaksel

Det er tre typer motorveivaksler: integrert smidd, integrert støpt og kombinert.

(1) Den integrert smidde veivakselen er preget av kompakt struktur, lett vekt og høy styrke. Det er imidlertid vanskelig å få den nødvendige komplekse formen, og det er ikke lett å integrere balansevekten med veivakselen.

(2) Egenskapene til integrert støpt veivaksel er god bearbeidbarhet, mindre metallskjæring, lave kostnader og lett å oppnå en rimelig strukturell form. Som for eksempel ovale sveivarmer, tønneformede hule tappene og lossespor. I tillegg har den en jevn spenningsfordeling, men er utsatt for støpefeil (spesielt i hjørnene av veivakselen), noe som vil påvirke utmattingsstyrken til veivakselen alvorlig.

(3) Kombinerte veivaksler: På grunn av den begrensede produksjonskapasiteten til det totale emnet og uøkonomisk utskifting av hele veivakselen ved delvis skade, bruker store veivaksler ofte kombinerte veivaksler. Sammensatte veivaksler er generelt delt inn i to typer: nestede veivaksler (hele eller halvt nestede) og komposittveivaksler av skivetype.